V MOBI POKALU PONOVNO ALEX 

 
1 ARAL rally Zagorje je minil predvsem v znamenju zares težkih pogojev, kar je na svoji koži občutilo tudi večino posadk, ki nastopajo v MobiPokalu. Alex Humar pa je še enkrat dokazal da je pravi mojster volana, saj je težkim pogojem na progi navkljub dosegal odlične čase in na koncu zasluženo zmagal tako v razvrstitvi MobiPokala in divizije I, v generalni razvrstitvi pa osvojil 7 mesto. 

Ko so se prve posadke pripeljale v Trbovlje, na opravljanje formalnosti pred dirko, je v Trbovljah že padal dež, in  tako je že prva hitrostna preizkušnja, potekala je po Trboveljskih ulicah, potekala v dežju. Navkljub slabemu vremenu pa se je ob progi zbralo veliko gledalcev. V MobiPokalu je najbolje začel Jani Trček,  največ smole pa sta imela Gaber Keržišnik z novim sovoznikom Tomijem Cerjakom, saj sta zlomila polgred in tako odstopila že preden se je pravi rally sploh začel.

Tudi drugi dan rallyja se je začel v dežju, kar je obljubljalo kar nekaj težav, saj so bile ceste zelo spolzke, na njih pa poleg blata tudi veliko listja. Alex Humar in Edo Čuk (vw polo) sta takoj napadla na vso moč in kmalu je prednost pred zasledovalci narasla na več kot minuto. A kljub lepi prednosti nista upočasnila tempa, prav nasprotno, iz preizkušnje v preizkušnjo sta bila hitrejša in na koncu zasluženo osvojila 7 mesto v generalni razvrstitvi, ter seveda novo zmago v MobiPokalu, omeniti pa velja, da sta bila med mobi pokalovci najhitrejša na vseh preizkušnjah drugega dne. "Dirka je res potekala v težkih pogojih, a so bili le ti za vse enaki. Prvi dan sva imela na superspecialu nekaj težav, saj sva se zavrtela, drugi dan pa nama je šlo bolje. Treba je bilo paziti, saj se je vsaka napaka hitro kaznovala, kar kaže tudi veliko odstopov" je po dirki povedal Alex, ki je prednost v skupni razvrstitvi MobiPokala povečal na 40 točk. Na drugem mestu sta končala Marko Jager - Kristjan Arh (škoda fabia) Marko in Kristjan sta tako vknjižila še eno mesto na zmagovalnih stopničkah, že tretjič sta bila druga, na eni dirki pa tretja, kar kaže na njuno konstantno vožnjo, poudariti pa je treba da sta iz dirke v dirko hitrejša. "Zadovoljen sem, da sva tudi tokrat osvojila drugo mesto. Na dirki je bilo nekaj težav, predvsem na makadamu, kjer nimava dovolj izkušenj. Makadam pa je bil zelo razmočen in zaradi tega tu zelo spolzek, tako da sva morala zelo paziti." Kot smo omenili sta dirko najhitreje začela Jani Trček in Mitja Česen (škoda fabia), kasneje sicer padla na drugo mesto, na 4 hp pa sta imela veliko težav in dve minuti in pol, padla na zadnje mesto, na koncu pa le končala dirko na stopničkah za zmagovalce. "Na četrti hitrostni preizkušnji sva najprej prebila gumo, nato pa nama je ugasnil še avtomobil. Kasneje sva sicer napadla, a nama zaostanka ni uspelo zmanjšati". Zanimivo je bilo tudi primerjati čase posameznih preizkušenj med Jagrom in Trčkom, saj so si bili zelo podobni. Zelo pestra dirka je tudi za posadko Gašper Iljaž - Peter Pavček (renault clio), kot je dejal Gašper, se jima je kar naprej nekaj dogajalo. "Imela sva veliko težav na progi, saj  sva se kar nekajkrat zavrtela, predvsem na asfaltu, kjer je bilo veliko listja. Sva pa vseeno zelo zadovoljna da sva končala tako zahteven rally. Predvsem pa sem užival v vožnji na makadamu, ki je bil res pravi." Manj zadovoljstva je bilo na obrazu Roka Turka in Andreja Jurjavčiča (vw polo), katerima je na 5 hp najprej odneslo zadek avtomobila, v naslednjem zavoju pa sta zapeljala v grič, obrnilo ju je na bok in kasneje še dvakrat čez streho. Pri tem sta tudi poškodovala podvozje in bila tako prisiljena odstopiti. Na srečo sta ju odnesla brez poškodb, avtomobil pa bo pred naslednjo dirko potrebo korenito popraviti. Že na drugi hitrostni preizkušnja, ta je tudi zahtevala največ davka, sta odstopila Tomislav Cilenšek in Gašper Podbregar (škoda fabia), ki sta zapeljala s ceste, v bližini pa ni bilo gledalcev ki bi jima pomagali nazaj, tako da je bilo njunega nastopa konec.

Naslednja dirka MobiPokala bo potekala že prihodnji konec tedna in sicer rally Prealpi Trevigiani v Italiji, ki je zaradi napovedanega suspenza s strani AŠ 2002 že dvignila veliko prahu. A več o tem, si boste lahko prebrali v prihodnjih dneh.