RALLY SATURNUS -  KRATKA ZGODOVINA

Prvi rally Saturnus je bil organiziran davnega leta in nihče od organizatorjev si takrat ni predstavljal, da bo rally postal najodmevnejša tovrstna prireditev na tem področju Evrope. Prva leta je rally štel le za prvenstvo Jugoslavije in Slovenije, leta 1985 pa prvič tudi za točke evropskega prvenstva. Zmagovalec prvih dveh rallyjev je bil Brane Küzmič, slovenska in tudi jugoslovanska rally legenda, saj je Brane zmagal tudi na nekaterih dirkah evropskega prvenstva z najvišjim koeficientom ,ko je še nastopal z renaultom 5 turbo. V kasnejših letih se domači tekmovalci niso več mogli boriti za sam vrh, predvsem zaradi boljših avtomobilov, katere so imeli na voljo tuji tekmovalci, kot na primer Italijan Graziano Quartesan., ki je nastopal z porschejem 911. Če pazljiveje pogledamo rezultate posameznih Saturnusov, najdemo na njih kar nekaj znanih imen avtomobilskega športa.Leta 1987 je na rallyju svetovnega prvenstva na Novi Zelandiji svojo edino zmago na rallyjih svetovnega prvenstva dosegel Avstrijec Franz Wittmann, ki je kasneje z 4 zmagami, toliko jih ima tudi Küzmič, postal najuspešnejši dirkač vseh dosedanjih rallyjev Saturnus. Edino Joerg Patterman ima več zmag, in sicer 6, vse pa je dosegel v vlogi sovoznika. To so bili časi, ko je dirka poleg evropskega, štela tudi za prvenstvo Slovenije, Avstrije in Hrvaške in v tem obdobju, so bili Avstrijski dirkači nepremagljivi. Premagati jih ni mogel niti Philippe Bugalski, ki je na Saturnusu nastopil leta 1993 z tovarniškim renault cliom 16 S. Na Saturnusu je leta 1989 nastopil tudi Muhamed Ben Sulayem, nekaj let kasneje, natančneje leta 1997 pa Italijan GianLuigi Galli (ford escort cosw), kateremu je le mali manjkalo, da bi prekinil prevlado Avstrijcev. Preko cele dirke je suvereno vodil, na zadnji hitrostni preizkušnji Landol pa doživel nesrečo, in zmago je pobral Kris Rosenberger,  Galli pa je kasneje dosegel kar nekaj zmag na rallyjih svetovnega prvenstva v skupini N. V letih 1998 in 1999 smo spremljali zanimive boje med Raphaelom Sperrerjem (renault megane maxi) in Achimom Mörtlom (subaru impreza wrc),  vsak pa sta zmagala po enkrat. 

Leta 2000 je po zaslugi Darka Peljhana in Mirana Kacina zmaga po dolgem času ostala v Sloveniji, in od tega leta dalje, nam je tujci niso več vzeli. Darko in Miran pa sta z Saturnusom povezana tudi drugače, in sicer sta že v letih ko sta še tekmovala pomagala pri organizaciji same dirke, obenem pa se je zaradi njunih uspehov povečalo število dirkačev v Idriji, ki je rally Saturnus prvič gostila že sredi 80ih let. Prva leta je sicer rally potekal predvsem v okolici Ljubljane, kasneje pa se je preselil tudi na slovensko obalo, ter na ceste v okolici Idrije, Postojne, ter Ajdovščine, kamor so gledalci trumoma hodili gledati drsenja skozi spolzke zavoje Velikih Žabelj.