Nicky Grist spada med najizkušenejše sovoznike na rallyjih. Ko je pristopil k ekipi forda je s seboj prinesel veliko izkušenj ter profesionalnega pristopa, kar je v veliko pomoč vodstvu ekipe tako pri pripravi na posamezno dirko, kot tudi med samo dirko. 41 letni Valežan je skupaj z Colinom McRaejem vzpostavil trdno vez, ki je temeljila predvsem na zaupanju, kar ju je tudi pripeljalo do 21 zmag na rallyjih svetovnega prvenstva od kar sta leta 1997 prvič nastopila skupaj.

Nickyjev talent se je razvijal več kot desetletje, ko je bil v vlogi sovoznika pri asih kot so McRae, Juha Kankkunen, Armin Schwarz, prav tako pa je bil sovoznik pri sedanjem vodji ekipe Ford Martini Malcolmu Wilsonu, ko sta nastopala še z Ford Sierra Cosworthom. Obenem pa je Nicky, preden je prišel skupaj z Colinom k ekipi Forda, nastopal za druge proizvajalce, kot so Subaru, Toyota in Mitsubishi na rallyjih svetovnega prvenstva.

Ford je prvo profesionalno pogodbo z Nickyjem za nastope na rallyjih svetovnega prvenstva podpisal leta 1990.  v sezoni 1991 je skupaj z Wilsonon nastopil z Sierra na treh asfaltnih rallyjih, najboljši rezultat pa sta dosegla na Korziki, ko sta bila 5. V naslednji sezoni, je prvič nastopil na rallyju Safari, tokrat kot sovoznik  Mikaela Ericssona, to pa je bil tudi prvi v vrsti nastopov na enem najtežjih rallyjev, ki je hkrati tudi Nickyjev najbolj priljubljen.

V sezoni 1993 se je le nekaj dni pred rallyjem Argentina pridružil Kankkunenu,  že na prvem skupnem nastopu pa sta bila najhitrejša. Nastopila sta še na zadnjih treh rallyjih sezone. V Avstraliji sta bila najhitrejša, v Španiji sta  osvojila tretje mesto, na RAC rallyju, potekal je v pravih zimskih pogojih, pa sta ponovno zmagala. Grist je ostal sovoznik pri Kankkunenu še naslednje tri sezone, zmagala pa sta  leta 1994 in sicer na Portugalskem rallyju. Ker je bilo moštvo Toyote leta ob koncu 1995  izključeno iz svetovnega prvenstva, sta v sezoni 1996 nastopila le na treh rallyjih, najboljšo uvrstitev pa sta dosegla na rallyju tisočerih jezer in skokov, torej na Finskem, kjer sta bila druga.

Leta 1997 se je Nicky pridružil ekipi Subaruja, kot novi sovoznik Colina McRaeja, združitev pa je bila več kot uspešna. Skupaj sta tega leta dosegla 5 zmag (Safari, Korzica, Sanremo, Australija in RAC) in bila ena najboljših posadk prvenstva. Naslednje leta sta dodala v svoje vitrine še 3 pokale za zmago (Portugalska, Korzica and Grčija), nakar sta se leta 1999 pridružila ekipi Forda v novem focusu.

Že v začetku sezone sta povišala število zmag na 14, saj sta bila najhitrejša na Safariju in Portugalskem, že naslednje leto pa število povišala na 19. Izkazalo se je, da focus spada med najhitrejše in najbolje pripravljene avtomobile na svetovnem prvenstvu.

Ob koncu letošnje sezone se je njuno sodelovanje končalo, za naslednje leto pa Nicky nima podpisane še nobene pogodbe.